泓丰交通设施有限公司位于山东省冠县“高速公路护栏板之乡”是以生产高速护栏板，高速公路波形护栏板，波形梁钢护栏，高速公路波形梁护栏板、防阻板、托架、防水帽、端头、法兰立柱及附属配件设施为主的企业。产品远销四川，贵州，云南，甘肃，宁夏，，，湖北，湖南，两广，福建，江浙沪，东北三省，内蒙，京津冀，山西，陕西，河南，山东以及港澳台，中东等海内外地区。公司以的生产工艺，可靠的信誉，优良的产品，完善的检测手段，尽职尽责的服务，向各界提品。
一、标准高速护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
1、两高速梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚3mm、4mm;理论重量3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三高速梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚4mm;理论重量102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论重量Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。
材质不锈钢金属 高强度护栏板技术领域 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。
1、安装工具有
打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及仪、水准仪、卷尺等测量工具。波形护栏施工时，应准确各种设施的资料，是埋设于路基中各种管道的位置，在施工中，不允许对地下设施造成任何损坏。
2、立柱放样
根据设计图对立柱进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、交等为控制点，进行测距。测距时把单位至于位。立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时。
立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应，当打入过深时，不得将立柱部分加以矫正，须将其全部，待基础压实后在重新打入。无法采用打入法施工时，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。
1、分隔功能
交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，了道路交通的安全性，了交通秩序。
2、阻拦功能
交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
3、警示功能
通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
4、美观功能
通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调
另外两只还在空中翩翩飞舞。它增加了道路行驶的舒适性，同时也吸引了驾驶员的注意力，起到了引人注目的作用，有效地达到了保障的作用。因此，要了解波形护栏价格，就需要了解波形护栏板和立柱的的价格。高速公路分隔带规格一般是Grd-Am-4E（单柱双挂）或者Grd-Am-4E（加强段）。波形护栏多采用这种对表面进行处理，一般情况下，有以下3种方式：1.钢板直接喷塑。它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲未来外，以车辆和乘客，削减事端形成的丢失。热镀锌(galvanizing)也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方。一般使用在桥梁上，碰撞等。
泓丰交通设施 护栏分为刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏三种形式。产品深受市场欢迎，远销全国各省市区，建立了诸多合作关系。其产品不仅满足了武汉市及其周边城市的交通发展，更是远远输出到其他省市区，业务范围之大，令人称叹。我主要经营交通设施产品的销售及施工，主要销售的产品有：护栏板，波形护栏板，高速公路护栏板，波形钢梁护栏，波形护栏，立柱，防阻块，托架，横隔梁，柱帽，端头，轮廓标，防眩板及支架，高速护栏板螺栓，缆索护栏等交通设施。营口老边波形梁波形护栏厂家直销b01a冠县鹏程交通设施位于护栏板之乡山东冠县工业园区。：“以质量求生存，以效益求发展”为站略，以“诚实务实发展”经营理念，期待与您真诚合作，共创蓝图。产品远。
